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我是一名交通協(xié)警員，平常的工作是協(xié)助交警維持路面上的秩序，經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車、行人三者間的刮蹭事故，所以對(duì)這方面的內(nèi)容十分關(guān)注。前陣子我在網(wǎng)上看到這樣一則新聞，說(shuō)今年3月23日，在山東省臨沭縣，楊某駕駛電動(dòng)自行車沿原國(guó)道327線由東向西行駛，行至羅屯村路段時(shí)，低頭走神，沒有注意前方，再抬頭時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有個(gè)老太太推著人力三輪車由西向東站在路邊，猛剎車已來(lái)不及，撞到前方推著人力三輪車的陳某，致使其顱腦損傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。后經(jīng)認(rèn)定，楊某未按操作規(guī)范安全駕駛，負(fù)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，楊某的家人積極主動(dòng)向被害人陳某的家人賠償，并取得了陳某家屬的諒解。法院經(jīng)審理認(rèn)定，楊某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致一人死亡，負(fù)事故全部責(zé)任，其行為侵犯了道路交通管理秩序和公民的生命健康權(quán)利，觸犯了刑律，構(gòu)成了交通肇事罪。綜合考慮犯罪事實(shí)、犯罪性質(zhì)、情節(jié)及社會(huì)危害程度，法院以交通肇事罪判處肇事者有期徒刑一年零六個(gè)月，緩刑兩年。編輯老師，這則消息讓我挺震驚的，一般情況下我知道的都是機(jī)動(dòng)車將人撞死，沒想到電動(dòng)自行車也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。那么，如果出現(xiàn)這樣酌情況，該怎么處理呢？
保安員張杰
說(shuō)法：
公眾的普遍意識(shí)中，交通事故造成一定傷亡或財(cái)產(chǎn)損失則構(gòu)成交通肇事罪，而交通肇事罪所為人熟知的形式無(wú)非是機(jī)動(dòng)車撞上機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車撞行人、機(jī)動(dòng)車撞上非機(jī)動(dòng)車，總有一方是機(jī)動(dòng)車，那么，非機(jī)動(dòng)車撞了人造成死亡的該如何處理呢？其實(shí)，非機(jī)動(dòng)車肇事致死亦擔(dān)刑責(zé)。
我國(guó)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘役。
如果本案是機(jī)動(dòng)車肇事造成死亡，那毫無(wú)爭(zhēng)議，但是本案中肇事的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車輛，有人就提出了異議。其實(shí)，《刑法》第一百三十三條關(guān)于交通肇事罪的規(guī)定中并沒有把非機(jī)動(dòng)車輛排除在該罪之外。也就是說(shuō)，駕駛非機(jī)動(dòng)車造成他人死亡的嚴(yán)重后果完全符合交通肇事罪的構(gòu)成要件：1、行為人駕駛非機(jī)動(dòng)車輛違反了道路交通運(yùn)輸管理規(guī)定；2、行為人主觀上是非故意，由于駕駛員疏忽造成；3、客觀上造成了人員死亡的嚴(yán)重后果。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條規(guī)定，在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車輛或使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或他人財(cái)產(chǎn)遭受重大掀失，構(gòu)成犯罪的，分別依照《刑法》第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。通過(guò)此條款可以獲悉，在公共交通管理范圍內(nèi)，無(wú)論是駕駛機(jī)動(dòng)車，還是其他交通工具發(fā)生重大交通事故的，都應(yīng)該按照交通肇事罪處理，其他交通工具當(dāng)然包括非機(jī)動(dòng)車輛，因此本案中應(yīng)該對(duì)被告人楊某判處交通肇事罪。